DBMotorsport

Abstract Starting from an Historical analysis and proceeding through the most important phases of the evolution of Fédération Internationale de l’Automobile , this article is going to underline the peculiar features that make this International Sport Federation differs from the majority of the others. The Origin From its birth in 1904, under the name of “ Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus” [1] , the FIA has made a plethora of metamorphosis, that have led this organization to differ a lot from the majority of the International Sporting Federation. Key points of this first phase can be founded in four different moments: -In 1922, with the born of the “ Commission sportive internationale” [2] , a body created with the solely intent of ruling and dealing with car races. It has got a progressive relevant role until the start of WWII, that blocked any kind of racing activities. -In 1947 when, after a reorganization, there was a change in the name of the Federa

Abstract In questo articolo viene analizzata la proposta riguardante l’introduzione delle Sprint race in Formula Uno. Partendo dai motivi che hanno portato a questa scelta, fino ad un’analisi dei cambiamenti che comporterà, si cerca di capire se questa novità permetterà un’innovazione o un’involuzione del circus. La scelta del Circus Con il voto della commissione che si occupa della Formula 1, l’appoggio del Management guidato da Stefano Domenicali, il benestare di Jean Todt e l’unanimità dei team sulla proposta, si è deciso di introdurre in F1 un nuovo format che ha l’obiettivo di aumentare lo spettacolo e il coinvolgimento dei tifosi. Va precisato che tale scelta non è definitiva e vedrà in quest’anno un incubatore, capace di dare risposte sulla bontà di tale decisione. Si è optato quindi per sperimentare in tre gare, tra cui la prima Silverstone e poi Monza, la Sprint Race. Essa consiste in una rivoluzione nel funzionamento classico dei weekend di gara perché, mentre prima venivan